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2. Die Kellersohle

Die Kellersohle wird immer aus Beton gegossen und muss entweder mit Baustahlmatten  oder mit  Stahlfasern  (Stahlfaser - Beton) armiert werden. 
Diese Matten müssen in dem Beton oben und unten richtig liegen, sonst nützen sie wenig. 
Um die Mattenfixierung mittels Abstandhalter korrekt machen zu können, braucht man zuerst eine "Sauberkeits-Schicht". das ist eine ca. 5 cm dicke Betonschicht..
Diese Sauberkeitsschicht muss aber nicht unbedingt aus Beton sein. Eine preisgünstigere Alternative ist eine widerstandfähige Bahn aus Kunststoff: 
Die DELTA - MS - Noppenbahn.
Der Untergrund muss fest und trocken sein, oder Sie haben ein gutes Kiesplanum hergestellt. 
Das ist natürlich auch bei einer Beton-Sauberkeitsschicht erforderlich.
Wenn Sie nicht die MS- Noppenbahn verwenden und lieber eine Sauberkeitsschicht aus Beton machen, dürfen Sie die 0,2 mm dicke Baufolie nicht vergessen, sonst haben Sie unter Umständen immer einen feuchten Kellerboden.
Den genauen und richtigen Abstand zwischen "Oberbewehrung" und "Unterbewehrung" erzielt man am besten mit Quick Abstandhaltern, das sind wellenförmig gebogene Gitterschienen aus Armierungs-Stahl.
DELTA-MS 
ist  - wie bereits gesagt -   eine gute Alternative zur traditionellen Sauberkeitsschicht aus Magerbeton.
Wer diese Alternative in Betracht zieht, sollte lesen, was der Hersteller dazu schreibt: 
Garantiert hohe Qualität und Sicherheit - bei niedrigen Verlegekosten! 
Die Situation: Sohlplatten dürfen nach den Regeln der Technik nur auf einer vorher erstellten Sauberkeitsschicht betoniert werden. 
Das Problem: Magerbeton als Sauberkeitsschicht erfordert einen zusätzlichen Baugrubenaushub (5 cm), hohe Verarbeitungskosten, zusätzliche Gerätekosten und Wartezeit. 
Also insbesondere bei größeren Flächen hohe Baukosten und verzögerten Baufortschritt.
Die Materialeigenschaften: 
DELTA - MS ist säuren-, alkalien-, öl und lösungsmittelbeständig. 
Zähigkeit und Steifigkeit der Noppenbahn erlauben das Begehen und Befahren mit Schubkarren. 
Die unteren      - möglichst streifenförmigen -     Abstandhalter für die Armierung werden sicher getragen. 
Das Material: Der Rohstoff für die Noppenbahn (8 mm hohe Noppen) ist ein schlagzähes, formstabiles 0,6 mm dickes Spezial - Polyolefin.
Auf geebnetem, tragfähigem Untergrund werden die DELTA - MS - Bahnen einfach ausgerollt. 
Längs und quer sollen die einzelnen Bahnen mindestens 20 cm überlappen. 
Um die Überlappungsverluste gering zu halten, empfiehlt sich die Verwendung möglichst breiter Rollen. 
Ausgerollt (mit 20 cm Überlappung) auf einer dünnen Sandschicht wird die Noppenbahn zur tragfähigen Basis. 
Ohne Zeitverlust kann nach der Verlegung mit den Armierungsarbeiten für die Betonsohle begonnen werden.
Das Ergebnis für den Bauherrn: 
 Wesentlich kürzere Bauzeit !    Erheblich weniger Kosten !


Und zum Schluss dieses Themas noch ein Tipp, der bares Geld wert ist:
Vergessen Sie die Sauberkeitsschicht,
vergessen Sie die Noppenbahn,
Vergessen Sie die Stahlmatten-Bewehrung,
vergessen Sie die Abstandhalter,  - - -

nehmen Sie Stahlfaser-Beton !
Das ist ein Beton, bei dem die Stahlbewehrung bereits eingebaut ist, sozusagen eine  "innere Bewehrung".
Wo es das gibt?  Natürlich bei  BOENDGEN !
Übrigens: Stahlfaser-Beton eignet sich auch vorzüglich für das "aufgehende  Keller-Mauerwerk".